山東京滬高速公路改擴建工程實現標段“雙線”通車

點擊數：9222020-11-26 14:39:39　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

山東京滬高速公路改擴建工程實現標段“雙線”通車

日前，山東省臨沂市境內，由中鐵十局承建的京滬高速公路改擴建七標段順利實現“雙線”通車。

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程位于山東省東南部，是國家高速公路網中京滬高速公路中重要的一段，也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分。全長約233公里，通車后為雙向八車道，新增雙向四車道，設計時速120公里/小時，計劃工期3年。

中鐵十局承建施工的七標段，位于臨沂市“兩區一縣”， 北起臨沂市高新區，橫跨羅莊區，終于蘭陵縣，主線全長約20公里。主要施工內容包括大橋1座、中橋4座、小橋2座、互通式立交3座、分離式立交8座、通道28座、車行天橋2座，將雙向4車道擴建為雙向8車道，由28米擴建為42米，以及所屬路面、橋涵、排水、預埋管線、中央分隔帶綠化、交通安全設施、臨沂南收費站、場區道路等的改擴建。

項目在施工難度、安全壓力、質量控制、工期掌控、環保治理等方面存在難度較大，工程建設期間，中鐵十局施工管理者結合改擴建工程特有的施工特點，總結出了一套完整的公路改擴建路基、橋梁標準化施工工藝。以工藝標準化保障了工程品質的同時，還建立起人文化安全管理模式，在工程質量、綠色環保、智能化應用、平安工地、防疫抗疫等方面作出了良好的榜樣。

中鐵十局承建的七標段實現“雙線”通車，加快了省內區域路網的完善，加速了全線正式通車的進程。京滬高速公路改擴建工程建成后，將有效緩解現有道路交通擁堵問題，提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務水平，對促進沿線優勢資源開發和經濟社會發展具有積極的推動作用。