重慶第一條綠色高速公路建成，預(yù)計(jì)12月底通車(chē)

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重慶第一條綠色高速公路建成，預(yù)計(jì)12月底通車(chē)

重慶首條交通運(yùn)輸部綠色公路建設(shè)典型示范工程——潼榮高速公路建設(shè)目前正處于收尾階段。該高速公路已初步具備交通部取消省界收費(fèi)站聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，有望在12月底實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。屆時(shí)，潼南到榮昌車(chē)程將從2個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

潼榮高速公路起點(diǎn)為潼南區(qū)北面川渝界的楠木灣，終點(diǎn)為榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)梧桐寺，全長(zhǎng)138公里，計(jì)劃總投資約110億元，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、雙向四車(chē)道。潼榮高速的建設(shè)管理單位為中鐵建重慶投資集團(tuán)鐵發(fā)建新高速公司，由中鐵十五局和中鐵二十二局負(fù)責(zé)施工。

作為重慶市高速公路規(guī)劃“三環(huán)十二射多聯(lián)線”中的第七條聯(lián)線，潼榮高速是重慶城市品質(zhì)交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是重慶唯一入選交通運(yùn)輸部第三批綠色公路建設(shè)典型示范工程的項(xiàng)目。

潼榮高速全線設(shè)有潼南、龍崗、榮昌廣富服務(wù)區(qū)3對(duì)服務(wù)區(qū)和龍形停車(chē)區(qū)，相當(dāng)于每30多公里就有一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)。位于榮昌的廣富服務(wù)區(qū)兩側(cè)總規(guī)劃占地面積280畝，服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置了大小車(chē)停車(chē)位350多個(gè)，另外建有充電樁車(chē)位10個(gè)。

據(jù)了解，潼榮高速各服務(wù)區(qū)重要標(biāo)識(shí)用語(yǔ)都將采用中、英、日、韓4種語(yǔ)言，并可提供VR模擬駕駛體驗(yàn)、預(yù)約停車(chē)位等服務(wù)。

潼榮高速通車(chē)后，不僅將增強(qiáng)重慶高速公路網(wǎng)密度，優(yōu)化區(qū)域高速公路通行路徑，還將形成四川南充，重慶潼南、大足、榮昌以及四川瀘州(瀘縣)之間較快捷的對(duì)內(nèi)對(duì)外通道，它對(duì)構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的成渝城市群綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源有效整合將發(fā)揮積極作用。

依托潼榮高速，西安到昆明還將新增一條大通道，這將是從西安經(jīng)潼榮高速到昆明較短的一條高速公路，從而進(jìn)一步緩解G85銀昆高速過(guò)重慶境的交通壓力，部分解決G5京昆高速繞行問(wèn)題。

“潼榮高速?gòu)囊?guī)劃、設(shè)計(jì)，建設(shè)、施工、運(yùn)營(yíng)、管理到養(yǎng)護(hù)全過(guò)程按照綠色高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。”中鐵十五局集團(tuán)有限公司潼榮高速總承包指揮部指揮長(zhǎng)王建軍介紹，在建設(shè)過(guò)程中，施工方通過(guò)60余項(xiàng)舉措，全方位保障公路的綠色“基因”。

根據(jù)不同地形特點(diǎn)，施工方在路面采用了溫拌瀝青、橡膠瀝青混凝土和泡沫瀝青混凝土這3種環(huán)保材料，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、低碳環(huán)保。橡膠瀝青是通過(guò)廢物再利用來(lái)實(shí)現(xiàn)，它不僅可以提高路面的壽命，減少路面裂縫，還可降低噪聲，提高路面行車(chē)舒適性。

“潼榮高速全線串起潼南、大足、榮昌3個(gè)區(qū)。”王建軍說(shuō)，為防止行車(chē)視覺(jué)疲勞，全線設(shè)計(jì)了漫野金波、云水襟懷、東方禪音、千梯盈香、陶都覓蹤5種景觀，通過(guò)不同景觀設(shè)計(jì)，駕乘人員可以判斷行車(chē)區(qū)域。

此外，沿線重要路段還增加了彩色葉樹(shù)種，如波斯菊、紫薇等，打造多層級(jí)視覺(jué)景觀，旨在將高速公路修復(fù)成自然景觀美觀、生態(tài)植被良好的連續(xù)性景觀通道。在邊坡、綠化帶種植綠色植被方面，施工方還通過(guò)收集表土，確保其修復(fù)原汁原味、綠色環(huán)保。