湖北：安裝波形梁鋼護(hù)欄護(hù)欄，為8萬公里公路“穿”上防護(hù)服

點擊數(shù)：21474836472019-07-23 08:31:48　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

湖北：安裝波形梁鋼護(hù)欄護(hù)欄，為8萬公里公路“穿”上防護(hù)服

盛夏，行走荊楚大地，無論是在山路十八彎的崇山峻嶺中，還是湖泊縱橫的江漢平原，看到的不僅僅是美如畫的自然風(fēng)光，還有一道道人工打造的“安全風(fēng)景”。急彎處、陡坡旁、懸崖邊、水渠側(cè)，都安裝了鋼質(zhì)防護(hù)欄、混凝土防撞墻、輪胎，種上了樹木，為過往車輛保駕護(hù)航。

　　2017年，一項以“生命”命名的工程正式啟動，即“455”生命防護(hù)工程，我省提出擬用4年為8萬公里公路“穿”上防護(hù)服。

　　與時間賽跑、與事故賽跑、與死神賽跑。7月15日，省交通運輸廳透露，截至6月30日，經(jīng)過全省上下不懈努力，已完成安防工程6.8萬公里，今年可全部完工，比原計劃時間整整提前了一年。

　　“早修一天、多修一段，就有可能避免一起事故、挽救一條生命。”

　　車多了，死亡數(shù)卻少了

　　民心工程挽救了2000多條生命

　　7月11日11時，在長40公里、寬5.5米的嘉魚縣Y209鄉(xiāng)道南茶線上，一輛輛貨車、農(nóng)用車、小汽車來回穿梭。道路左側(cè)是農(nóng)戶的房屋，右側(cè)有一條寬2米的溝渠，路渠中間安裝了約0.8米高的鋼質(zhì)防護(hù)欄。

　　河渠縱橫交錯的嘉魚縣所轄8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中南茶線橫穿5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口密集、車輛眾多。位于該鄉(xiāng)道上的東村黨支部書記李水祥說，2017年以前，道路只有3.3米寬，沒有防護(hù)欄，農(nóng)用車、電動車、汽車經(jīng)常摩擦碰撞，尤其是晚上、冰凍天氣，時常有車沖到溝里，每年都有人傷亡。“有了防護(hù)欄，情況大大好轉(zhuǎn)，2年來，村里車輛增加了60%，但沒有發(fā)生一起掉入溝渠死亡的事。”

　　嘉魚縣交通運輸局副局長周高清表示，截至去年底，該縣實施防護(hù)工程1142公里，提前2年完成任務(wù)。據(jù)該縣交警大隊統(tǒng)計，南茶線全部完成改造后，每年至少避免了4-5起掉入溝渠的事故發(fā)生，挽救生命10條以上。2018年，該縣重大事故（發(fā)生死亡）同比下降36%。

　　嘉魚農(nóng)村道路的提檔升級，只是全省實施“455”生命防護(hù)工程的一個縮影。2017年以來，在省交通運輸廳大力推動下，全省各地掀起建設(shè)高潮。

　　山多路險的十堰硬是在2017年一年之內(nèi)完成了1萬多公里的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，實現(xiàn)了由“路路通”向“路路安”的升級；咸寧有山區(qū)、丘陵、平原多種地形，政府因地制宜，2年完成了7862公里；黃岡、宜昌等地也在去年完成了道路防護(hù)升級。2018年，多個市州的普通公路死亡人數(shù)較2016年下降了30%以上。

　　據(jù)統(tǒng)計，2017年以前，全省農(nóng)村較大事故較高年份達(dá)60起，農(nóng)村事故死亡占總量的近60％，農(nóng)村交通安全成為公共安全較大的短板。“455”生命防護(hù)工程實施后，在車輛增加的情況下事故卻大幅下降，2017年農(nóng)村事故死亡人數(shù)同比下降18.86％，2018年死亡人數(shù)同比再下降9.44％，今年上半年死亡人數(shù)同比又下降6.87％。2年多來，相關(guān)防護(hù)設(shè)施避免了3500多起惡性交通事故發(fā)生，挽救了2000多條生命，被群眾贊為“救命工程”。