產(chǎn)品分類(lèi)
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
| 產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
產(chǎn)品知識(shí)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁(yè)>>關(guān)于我們>>產(chǎn)品知識(shí)點(diǎn)擊數(shù):8592021-12-27 11:34:06 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
中央護(hù)欄升級(jí)改造 有效防范高速公路惡性傷亡事故
道路交通秩序大整治大提升行動(dòng)以來(lái),全國(guó)各地都在大力推進(jìn)高速公路護(hù)欄提標(biāo)升級(jí)改造。對(duì)養(yǎng)護(hù)路段護(hù)欄、中分帶、交通標(biāo)志標(biāo)線等的全面提升,不但提高了行車(chē)安全系數(shù),改善了群眾出行體驗(yàn),而且有效防范了高速公路惡性傷亡事故發(fā)生。
今年9月份,在滬寧高速南京方向1153k+300m處,發(fā)生一起重型廂式貨車(chē)因左前輪爆胎從第三車(chē)道沖向第一車(chē)道中央分隔帶護(hù)欄事故,事故車(chē)輛撞到護(hù)欄后被成功阻攔,未沖破護(hù)欄穿越到對(duì)向車(chē)道。據(jù)當(dāng)事駕駛?cè)嘶貞洠骸爱?dāng)時(shí)車(chē)速100碼左右,發(fā)生爆胎沖過(guò)去時(shí)根本來(lái)不及反應(yīng)。如果車(chē)輛沖到對(duì)面,后果將不堪設(shè)想。”
這次事故車(chē)輛沒(méi)有沖入對(duì)面車(chē)道,避免了引發(fā)更嚴(yán)重的后果,主要得益于該路段中央護(hù)欄前期剛升級(jí)改造成SBm級(jí)三波加強(qiáng)型防撞護(hù)欄,該標(biāo)護(hù)欄兼具剛性和柔性,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞能力,能有效防止大型車(chē)輛穿越中央分隔帶與對(duì)向車(chē)輛碰撞事故發(fā)生,也能較好地保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。
據(jù)了解,今年以來(lái)在滬寧高速護(hù)欄升級(jí)改造路段共發(fā)生6起碰撞中央分隔帶護(hù)欄的交通事故,但從未發(fā)生車(chē)輛穿越中央分隔帶護(hù)欄與對(duì)向車(chē)輛碰撞的惡性交通事故。
現(xiàn)在全國(guó)大整治大提升2.0行動(dòng)正在進(jìn)行中,各地路政部門(mén)持續(xù)推進(jìn)全市高速公路中央分隔帶護(hù)欄提標(biāo)升級(jí)改造,積極防范高速公路惡性傷亡事故發(fā)生。
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聯(lián)系人:王經(jīng)理
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